Intip Perbedaan Desain Xeon GT Dengan Soul GT dan Xeon RC!

Xeon GT 125 (putih) diapit kedua kakaknya

Jakarta – Untung bagi kami, Yamaha Xeon GT 125 yang sempat difoto di salah satu dealer Yamaha di Jakarta diapit varian-varian saudaranya yaitu Soul GT dan Xeon RC, jadi bisa membandingkan ketiganya dari sisi desain. Yuk, lanjut.
Sepintas dari depan tampilannya mirip Soul GT, dengan headlamp ala muscle car dan sudut berotot. Namun jika lebih jeli memperhatikan, Xeon GT 125 memiliki sederet ubahan dari Soul GT. Diantaranya lampu beraksen biru, serta aksen spoiler di bawah headlamp (Gb.1).
Desain batok setang Xeon GT 125 tampil baru dan tak mengambil desain milik Soul GT atau Xeon RC karena memiliki lubang hawa model dual split hotizontal. Beda dari Soul GT yang tak memiliki lubang hawa, atau Xeon RC hanya satu lubang. Lekuk sepatbor depan Xeon GT 125 juga berbeda dari kedua kakaknya (Gb.2).

Rem cakram Xeon GT 125 memakai model empat baut seperti Xeon RC dan Mio lawas. Sementara Soul GT menganut cakram model tiga lubang. Oiya, bibir pelek Xeon GT 125 dihiasi aksen putih seperti Xeon RC lho (Gb.3).

Beralih ke tengah, dek depan Xeon GT 125 masih menganut model Soul GT dengan laci yang sama berwarna hitam (Gb.4). Namun bagian setangnya lebih mirip milik Xeon RC. Terlihat dari aplikasi speedometernya yang persis Xeon RC. Hanya saja, panelnya berwarna abu-abu, sedangkan Xeon RC didominasi kelir biru (Gb.5).

Meski bodi samping Xeon GT 125 ‘diambil’ dari Xeon RC, namun striping grafisnya lebih gagah, serta ditunjang dengan emblem ‘GT’ yang timbul seperti milik Soul GT. Pembeda lainnya, cover knalpot Xeon GT 125 dilabur warna hitam dan sokbrekernya putih. Berbeda dari milik Xeon RC yang cover knalpotnya berwarna silver dengan sokbreker merah (Gb.6). (motor.otomotifnet.com)