Jalanan di sana mulus dan berliku. Makanya gaya WJS cocok disana. Ini juga yang bikin Dedy dari Banyumas ini nekat mengubah Sanex QJ 250 yang asalnya chopper jadi street fighter.
Tentu banyak sekali yang dipapas. Sasis asli dikorting habis walau belum akhir tahun. Tulang belakang dipangkas habis, mulai centre back bone. Dibikin ulang tulang baru menggunakan pipa 22,5 mm yang beken di kalangan modifikator sebagai material sasis baru.
Tangki gendut dari fiberglass, Mesin 2 silinder dan knalpot jadi satu. Suaranya jadi seperti moge
Kaki-kaki sudah pasti harus ganti. Peredam kejut depan memakai upside down YZ80. Ukurannya kecil gak kegedean. “Selain secara konstruksi pas, juga dari segi visual. Bodi gak kebanting kaki-kaki. Dan yang jelas mesin jadi terlihat besar,” jelas builder yang mangkal di Perumahan Griya Karang Indah Blok O, No. 13, Karangpucung, Purwokerto.
DIBUAT ENTENG
Model ajrutan depan yang upside down, cocok juga disandingkan dengan pelek Aprilia RS125 yang punya dimensi kecil. “Selain tapaknya pas dengan bodi, mesin juga jadi aman. Pasalnya enggak terlalu berat membawa bodi yang lumayan bahenol ini,” kekeh pria enerjik ini.
Termasuk swing arm belakang juga dibuat ringan. Meski dibuat hand made, tidak memanfaatkan kondom dengan pelat besi. Tapi, pakai material fiberglass.
Finishing sederhana juga terlihat bagus. Walaupun Dedy memilih kelir hitam doff, namun piawai memadukan unsur lain yang membuat tampilan motor terlihat ideal. Sehingga secara keseluruhan terlihat dinamis. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Deli Tire 110/70-17
Ban belakang : Deli Tire 160/60-17
Stop lamp : LED
Setang: Fatbar
EC : 0812-2955-5000
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR