Ubahan yang dilakukan Anto tidak sekadar bermain di tampilan, tapi juga fungsional. “Tampak sudah berubah jauh. Tidak ada lagi kesan underbone pada Revo ini. Makanya perjalanan jauh pun akan terasa lebih nyaman,” jelas mantan ketua Tangerang Revo Club (TREC) ini.
Proses ubah tampilan dilakukan lewat bantuan teman seklub, Anjas. Modifikator ini tetap mempertahankan rangka underbone. Tidak ada ubahan. Hanya saja Anto menambahkan center bone bawaan Honda Tiger yang dilas langsung tepat di ujung atas sasis underbone. “Center bone untuk dudukan tangki Tiger,” sebut Anto, pemilik nomor registrasi 001 ini.
Perbesar Kapasitas
Kondisi mesin Revo diobrak abrik untuk mengimbangi bobot motor yang sudah bertambah. Klep standar diganti dengan kepunyaan Honda Sonic yang dikecilin payungnya jadi 27mm untuk in dan out 22mm . Sedangkan piston ganti milik aftermarket dengan diameter 56mm.
“Saya nggak tau berapa kapasitas sekarang. Di ruang bakarnya juga diseting ulang menyesuaikan diameter piston yang juga sudah ikutan membengkak,” ulasnya.
Untuk pasokan bahan bakar, Anto juga sudah mengaplikasi karburator milik Yamaha RX-King. Sedikit ubahan namun berarti pada mesin ini lumayan mampu mengimbangi bobot Monster Red Revolver ketika harus menempuh jarak ratusan kilometer. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : Unilla 110/70-17
Ban belakang : Swallow 130/70-17
Rantai : Mega Pro
Lengan ayun : Aprilia 125
Monosok : Satria 120
| Editor | : | billy |
KOMENTAR