“Semenjak Buell Ulysses diproduksi di Amerika, banyak dipakai untuk polisi Amrik. Selain H-D, Ulysses jadi motor buat polisi di sana,” beber Vinant yang tinggal di Graha Raya, Bintaro, Tangerang.
Ulysses yang dimiliki Vinant memang bukan versi polisi Amerika. Cuma konsep yang dirancangnya langsung mengarah untuk polisi Negeri Paman Sam. “Paling gampang ubah warna tangki,” ujar Vinant yang punya ruang modifikasi sendiri di rumahnya.
Bawaan Buell Ulysses punya Vinant hitam. Mengikuti polisi Amrik, tangki dicat putih karena kalau dilacak di internet enggak ada Buell Ulysses yang diproduksi massal kelir putih. Memang, Ulysses yang putih spesial punya polisi Amrik.
Kelir putih bukan cuma disemprot ke tangki, tapi juga ke visor. Visor sudah dirancang ulang mengikuti bentuk Ulysses Police dengan stiker bertuliskan Police. “Termasuk juga windshieldnya. Sekarang lebih tinggi dibanding aslinya. Mesen langsung dari Amrik,” ujar Vienan yang aslinya lulusan Arsitek, Universitas Trisakti.
Ala polisi Amerika butuh kencang juga. “ECM atau Electronic Control Modul dan knalpot racing pesan langsung pabrikan Buell.
Terpaksa Akal-Akalan
Ada masalah lumayan serius waktu Vinant membongkar Buell Ulysses. Filter oli dan waktu membuka roda depan-belakang. Karena itulah, Vinant yang asli Pematang Siantar, Sumatera Utara, terpaksa putar otak.
Katanya kalau mau presisi tinggal beli yang asli. Sebab kalau pakai imitasi khawatir juga.
Bikin repot waktu melepas as roda. Enggak ada kunci alias tool- kit yang bisa dipakai. “Terpaksa kunci pasnya bikin ke tukang bubut supaya bisa lepas-pasang ban depan-belakang,” cerita Vinant tentang akal-akalannya itu. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban Depan: Pirelli Diablo 120/70-17
Ban Belakang: Pirelli Diablo 180/55-17
Knalpot: Racing Buell Ulysses
ECM: Racing Buell Ulysses
Windshield: Buell Ulysses special turing
Editor | : | billy |
KOMENTAR