“Konsen yang disasar retro classic dan banyak ‘sumbangan’ dari varian lain di keluarga Honda jadul,” jeas biker yang berpenampilan ala rocker ini.
Rumah modifikasi berjuluk Romalisa Custom yang digawanginya, mengcustom sasis di beberapa bagian. Dibuat lebih panjang di back bone dan arm. Sesuai konsep jadul, tangki dibuat agak besar. ”Pilih milik Honda CG 100 dipermanis tutup tangki dari 90Z,” jelasnya lagi.
Ke belakang, jok single sitter juga ala motor Inggris era 60-an. Ketebak, jok nyaman ala sadel agak lebar dengan dua per kiri-kanan. ”Jok bukan dari H-D forty five atau lansiran Inggirs, ini dari Vespa, Bro,” katanya rinci.
Roda depan-belakang dibuat langsing. Pelek 2,50 lewat karet ban ukuran 120/80-17 belakang dan depan 2,75x18.
Sentuhan akhir, kelir harus terkesan jadul juga. Paduan warna merah-putih dan sayap tunggal khas Honda di tangki sudah jelas mewakili kesan itu.
Teknik pengerjaannya juga klasik. Teknik free hand untuk tulisan CB100 di dop kiri-kanan motor. Sentuhan tulisan tangan yang tidak presisi justru jadi kekuatan grafis di motor ini. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Teromol : Suzuki GT 750
Tool box dan filter udara: Honda 90 s
Engine guard: Binter Merzy
Tiang lampu depan : Suzuki FR
Editor | : | billy |
KOMENTAR