Yap, itu terlihat dari modifikasi yang ditawarkan. ”Bagi kami customized mengutamakan detail, rapi dan simpel. Jika itu terpenuhi, motor jadi enak dilihat dan berkesan tidak memaksakan,” jelasnya saat sesi foto.
Biasanya, aliran jap’s atau brad style masih mengedepankan pemadatan di beberapa sesi. Paling utama di sektor tengah lewat pemasangan cover samping kanan-kiri yang dimodifikasi. Tujuannya jelas, agar bodi terlihat lebih kompak dan juga tidak terkesan kosong.
Di motor Budi semuanya enggak dipakai. “Justru dibiarkan kosong tanpa cover samping. Agar makin ‘bersih’ aki pakai kering agar bisa digantung di jok,” jelas Pei, panggilan sang modifikator dari Pinang, Tangerang ini.
Lampu sein, menyatu setang dipasang juga spido digital yang justru mempermanis tampilan sekitar T atas,” bangga Pei.
Langkah penyederhanaan total merambah sektor lain. Jok dibuat tidak banyak model, cukup tipis dan flat. Sepatbor depan gak ada dan hanya belakang yang superpendek. Warna dibuat kalem bernuansa sport jadul dengan tangki buatan 52 custom model mustang.
Masukan yang mungkin bisa dishare ada di finishing beberapa bagian penting. Sebenarnya nuansa lebih dinamis dan eye cathing masih bisa dimainkan builder ini tanpa harus merusak konsep sederhana dan minimalisnya.
Jika boleh berimajinasi, ada bagusnya dipasang jok yang dibungkus kulit berwarna kecokelatan. Dari situ terjadi gradasi warna apik dan membuat motor semakin beraura. Knalpot juga bisa ditambah engine cover motif jadul. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 3,50-18
Ban belakang: Swallow 4,00-18
Sok belakang: Variasi
Tangki: 52 Custom
Warna: Mede By 52 Custom
| Editor | : | billy |
KOMENTAR