Dijual 2 juta per set
Satu set part itu; throttle body, piggyback, manifold dan karet filter udara. Sipnya lagi, venturi throttle body yang diaplikasi Koso juga lebih besar. Yaitu, 32,5 mm. Jadi, memang siap dan cocok diperuntukan bagi V-ixion yang bore up atau sudah upgrade performance part.
Cara pasang juga tidak sulit. Sebab bisa sobat kerjakan sendiri asal kunci-kunci lengkap. Karena tinggal buka throttle body lama lalu ganti dengan baru.
Dari piggyback Koso sendiri, terdiri dari empat kabel. Merah dan hitam dihubungkan ke positif dan negatif (kunci kontak). Lalu, kabel berwarna kuning dan putih ke ECU. Caranya, potong kabel berwarna pink-putih di soket ECU V-ixion. Lalu, sambungkan satu kabel itu ke kabel kuning dan satu kabel lainnya ke kabel putih (map sensor).
Lainnya yang jadi kelebihan Koso, karena dilengkapi piggyback. Jadi enggak perlu ganti ECU. Buat memanipulasi data dan penuhi kebutuhan bahan bakar juga udara, cukup setel lewat piggiback aja. “Ada 11 step yang bisa dimainkan lewat cara menggeser posisi switch,” bebernya.
Saran Christian, bagusnya lagi jika diukur melalui AFR (Air Fuel Ratio). “Baiknya AFR itu sendiri main di angka 14,7 : 1,” sebut pria yang bisa diajak konsultasi di nomor (022) 423-9361. Pasang?
| Editor | : | billy |
KOMENTAR