Agar tidak terjadi, ada perhatikan bentuk permukaan kampas. Jika ada yang miring, berarti harus ada yang ikut diservis. Bisa jadi, jika pakai kaliper piston ganda, tekanan kedua piston tidak imbang. Jika kaliper piston tunggal, coba cek kedudukannya.
Tapi, agar lebih yakin, pastikan selalu mengecek kampas rem. Jangan sampai melewati batas pakai. Atau terganjal kotoran yang menyebabkan cakram tergores. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR