Bursa Kaki-kaki Supermoto, Harga Gagah di Jalan Mulus

Yang paling mencirikan kendaraan ini supermoto yakni pada penggunaan ban on road. Varian pabrikan yang menyediakan trail dan supermoto bisa dilihat pada KLX 150S dan D-Tracker 150. Nama yang terakhir bisa disebut supermoto.

Memilih model pelek dan ban untuk aliran ini jangan sembarangan. Pelek dan ban harus sesuai. “Kalau hanya ganti ban dan pelek itu sih gampang, tapi yang harus diperhatikan juga ukuran ban dan lebar pelek,” buka Lerry Rahmat Rizky dari bengkel Caos Custom Bike.

Menurut pemodif yang mangkal di Jl. Pancoran Barat VIII, No. 6C, belakang komplek AURI, Pancoran, Jakarta  Selatan, salah satu varian trail dari varian Kawasaki ini dirasa memang pas karena basicnya tak perlu ubahan banyak.

Banyak beredar parts kaki-kaki untuk kejar tampilan supermoto di pasaran dengan harga yang bervariasi. Tapi, jangan salah ukuran. “Untuk pelek depan pilih ukuran 3 inci dan belakang 3,5 inci agar tak terlalu kecil atau tak terlalu besar,” saran Lerry yang bisa dihubungi di nomor 081-7008-9400.

Selanjutnya pemilihan ban juga harus dengan perhitungan matang. Agar ban enggak mentok arm. “Kalau sudah ganti arm custom bisa saja cocok, tapi kalau masih pakai arm asli pasti enggak muat,” tambah Lerry.

Sesuaikan dengan isi kantong. Dengan modifikasi aliran Supermoto, tinggal bejek gas dijalanan perkotaan dan siap menjadi kendaraan harian. Berikut ini beberapa panduan harga untuk pelek dan ban khusus supermoto.  (motorplus-online.com)