Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Bahan Roller CVT, Tergantung Bobot

billy - Kamis, 23 Februari 2012 | 12:13 WIB
Mengenal Bahan Roller CVT, Tergantung Bobot
Eka
Mengenal Bahan Roller CVT, Tergantung Bobot

Selain banyaknya merek yang ada di pasaran, konsumen juga kerap dibingungkan ragam model roller.
 
Terutama, dari bahan yang diaplikasi. Tidak semua merek punya bahan sama. Seperti logam di bagian dalam part berbentuk bundar itu.

Misalnya ada yang adopsi bahan tipe tembaga atau juga ada yang berbahan aluminium. Tujuannya untuk menambah bobot roller sesuai keinginan berat. Manakah yang terbaik?

Sebenarnya yang terpenting adalah lapisan pelindung luarnya. Ini yang berfungsi untuk menjaga roller dari keausan dini.

 
Kalau bahan logam sih, rasanya sama saja,” sebut Benny Rachmawan, Product Development Mitra 2000 selaku Produsen TDR dan YSS di Indonesia.

Selain itu, keakuratan dalam pembuatan juga tak kalah penting. Karena menurut Benny, ada juga yang bobotnya tak sama antar satu dan lain. ”Batas toleransinya sekitar 0,1 gram,” tambahnya.

Lain lagi kata Miekeel Tjahjanto dari MC Racing. Secara umum yang bagus memang tembaga.

 
”Tapi, terkadang aluminium digunakan buat roller yang bobotnya ringan-ringan. Kalau pakai besi atau logam biasa, yang kalah teflonnya. Kalau kelamaan gak diganti, rumah roller yang rusak,” tutup pria endut ini.

Editor : billy

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa