Dipasang selang-seling saat pengetesan
Selain ada terobosan warna, juga punya kekuatan lebih. “Tahan peyang karena kuat menahan gesekan,” jelas Hendro dari bagian product development Indoparts.
Masih menurut Hendro, tahan berubah bentuk karena sudah menggunakan sistem kevlar reinforced ketika proses produksi. Kalau tidak percaya bisa dibuktikan langsung secara awam.
Cara paling mudah dengan menggunakan sistem komparasi. Misalnya mau dibandingkan dengan roller standar atau racing. Ketika pasang di mangkuk puli, bisa dipasang selang-seling.
Misalnya dibandingkan dengan yang racing. Satu mangkuk ada 6 biji roller. Jadi, tiga roller Indoparts dan tiga lagi roller racing. Dipasang selang-seling.
Lalu jalankan motor sampai puluhan bahan ratusan kilometer. Bongkar lagi CVT motornya dan periksa hasil gesekan. Roller yang bagus pasti tidak peyang atau sedikitnya peyang dibanding lawannya.
Katanya sih dari hasil komparasi itu, roller Indoparts terbukti lebih tahan. Walau dibanding versi racing, tetap mampu bertahan. Buatan Indoparts tidak peyang atau kalau paling parah, peyangnya sedikit dibanding produk lawan.
Coba deh! (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR