No caption
Lampu depan pun kian gahar bikin CR-V punya wajah kian menyeringai. Nah, beda dengan CR-V facelift versi Amerika, medium SUV yang ditujukan buat pasar Eropa ini punya desain pelek berbeda. Sedangkan di belakang, ada nuansa krom yang membentang di tailgate seakan menghubungkan kedua lampu belakang.
No caption
Lebih dalam lagi, sebagai sumber tenaga tak lagi menggunakan mesin diesel 2.200 cc i-DTEC. Yap, pasar Eropa memang lebih familiar dengan mesin diesel. Sebagai gantinya adalah dapur pacu diesel 1.600 cc 4 silinder i-DTEC bertenaga 160 dk dan torsi 350 Nm. Torsi yang besar buat mesin 1.600 cc diesel!
Mesin itu akan disandingkan penggerak empat roda dengan transmisi manual 6 percepatan atau girboks otomatis 9 percepatan yang baru saja dikembangkan. Sedangkan tipe tarikan depan juga tersedia dengan mesin sama namun hanya menelurkan 120 dk dan transmisi manual 6 percepatan.
CR-V ini akan dirakit di pabrik Honda di Swindon, Inggris. Model utuhnya, bisa dilihat oleh umum pada pembukaan Paris Motor Show, besok. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR