Ubahan yang dilakukan Pradhia sangat menonjolkan unsur utilitas dari tema balap yang diusung. Menurut pria asal Palembang, Sumsel ini, interior sengaja dibikin terondol dan hanya menyisakan jok pengemudi Recaro warna hitam. Unsur safety dimaksimalkan lewat pemasangan roll bar 6 titik, agar pengemudi tetap terlindungi jika mobil ‘klontang’ tiba-tiba.
Modifikasi mesin masih terapkan metoda NA (Naturally Aspirated), lantaran Estillo ini masih dipakai buat harian. Meski begitu performanya sudah teruji di ajang adu kebut 402 meter di wilayah Palembang dan sekitarnya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR