“Beberapa cara ini untuk mengetahui apakah sistem rem sudah perlu diperbaiki atau belum,” Arif Tri W, Reserch & Development and Product Director, PT Remindo Prima Mitra produsen kampas rem merek RPM Brake.
“Salah satu cara untuk mengetahui rusaknya permukaan disc brake, yakni jalankan mobil pada kecepatan rendah, lalu lakukan pengereman.” Jika rem berderit, permukaan disc perlu diluruskan kembali, atau kampas rem sudah habis.
Selain itu saat melakukan pengereman tiba-tiba mobil menarik ke satu sisi (kiri atau kanan). Kemungkinan rem memiliki tekanan hidrolik yang tidak sesuai di salah satu bagian dari sistem rem. Atau salah satu kampas rem mungkin menempel pada kaliper.
Jika ada denyut ketika menginjak pedal rem, terutama saat pengereman pada kecepatan tinggi. Gejala ini mungkin menunjukkan disc rem sudah rusak atau tergores. “Untuk itu, cakram perlu untuk di resurface atau diganti,” ujarnya.
Ingatlah bahwa Rem yang berasap, biasanya disertai dengan bau yang sangat menyengat, mengindikasikan kaliper rem atau silinder roda macet. “Gejala ini juga bisa disebabkan oleh berkendara dengan rem tangan atau dengan kabel rem tangan macet,” tutup Arif. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR