Siapkan switch electric fan Daihatsu Classy dan rumah switch dari pipa kuningan (kanan)
Lantaran pelumas kopling di dalam viscous sudah mulai encer atau sistem kopling bermasalah, putaran kipas untuk meniupkan udara dingin ke arah mesin saat suhu meninggi menjadi tidak maksimal.
Bisa terbayang harga unit viscous yang mulai langka di pasaran. Selain mahal, sebenarnya viscous fan sangat membebani putaran mesin. Ada cara sederhana dengan mengubah putaran kipas tadi menggunakan electric fan layaknya besutan anyar.
Putaran mesin menjadi enteng dan harganya mirip-mirip dengan membeli viscous baru. “Gunakan kipas elektrik milik Suzuki APV atau SX4 yang memiliki bilah kipas banyak,” papar Kusuma Jaya dari Jaya Auto Street di bilangan Cipulir, Jaksel.
Gunakan relay sebagai trigger switch electric fan agar setrum bisa tetap stabil, Pilihan kipas elektrik bisa gunakan merek Suzuki yang berkualitas bagus dan terjangkau
“Bisa pakai switch milik Daihatsu Classy yang memiliki default temperature 88°C dan harganya terjangkau,” terang Jaya, panggilan akrabnya. Memasangkan switch ini perlu media pipa kuningan diantara slang radiator sebagai rumah atau dudukan switch.
Nantinya switch akan melalui relay kaki 4 untuk kemudian disambung langsung ke kipas elektrik. “Relay hanya dipakai untuk trigger switch agar setrum ke kipas bisa stabil di ampere besar,” papar pria jangkung ini.
Memasangkan kipas elektrik perlu kesabaran karena viscous fan harus dilepas terlebih dulu. Nantinya viscous tak lagi dipakai. Usahakan posisi electric fan berada di tengah fan shroud (tudung kipas) agar udara yang tersedot kipas bisa direct ke arah mesin.
Kelebihan lain kipas milik Suzuki APV seharga Rp 750 ribu ini adalah kecepatan berputar (rpm) hingga 2 stage. “Bila suhu mesin semakin tinggi, putaran kipas pada stage 1 akan berputar lebih kencang ke stage 2,” papar Jaya lagi. Biaya pemasangan kipas elektrik ini diperkirakan sekitar Rp 1,7 juta. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR