Nah, agar lebih mudah pengecekannya, bisa dimulai dengan kaki-kaki bagian depan, sekaligus sebagai perangkat untuk belok. Salah satu yang harus dicek adalah balljoint yang punya beban kerja cukup tinggi dengan cara menggoyangkan ban ke atas dan bawah saat mobkas dalam kondisi tergantung.
Kemudian salah satu yang tidak bisa terlupakan adalah tierod end. Perangkat yang menghubungkan roda dengan roda kemudi ini juga sering bermasalah karena setiap hari diajak gerak untuk belok kiri dan kanan. Nah, pengecekan bisa dilakukan dengan menggoyangkan ban ke kiri dan kanan dalam posisi menggantung.
Mudah bukan? Selamat mencoba! (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR