Untuk mencapainya dari Tokyo bisa menggunakan kereta Yurakucho Line dari pusat kota. Setelah menempuh perjalanan selama kurang lebih 40 menit, akhirnya sampai juga saya di Aomi, Chiba, pinggiran Tokyo. Begitu keluar stasiun langsung bertemu akses ke History Garage yang merupakan bagian dari Toyota Mega Web City Showcase.
History Garage sendiri terletak di dalam gedung Venus Fort, salah satu lokasi perbelanjaan di kawasan Aomi. Dibuka untuk publik mulai jam 11 pagi hingga jam 9 malam. Asyik...., ternyata pengunjung tidak perlu membeli tiket masuk, alias gratis! Saat menuju pintu masuk, pengunjung langsung disambut sebuah Daihatsu Midget produksi tahun 1960-an yang merupakan pendahulu Bemo di Indonesia.
Lalu aura nostalgia balap jadul (zaman dulu) juga terpancar begitu bertemu sepasang mobil balap dan mobil konsep jadul era 60-an. Lengkap dengan catatan sejarahnya. Sayang tidak ada penjelasan dalam bahasa Inggris di sudut ini. Kesan pertama yang saya dapat pertama kali ini sekaligus menandakan bahwa seisi museum didominasi mobil-mobil lawas yang punya nilai historis tersendiri.
Selain mobil, memasuki lorong berikutnya kita bisa menemukan aneka miniatur yang tersusun rapi di beberapa lemari etalasenya. Begitu juga foto-foto beragam mobil pada masanya terpampang rapi di berbagai sudut dinding. Masih di lantai satu ini, kita bisa menemukan area Grand Prix Garage dimana banyak memorabilia seperti pin, poster, die-cast hingga stiker yang bisa dibeli atau sekadar melihat-lihat saja.
Di pojok ruangan akhir pengunjung bisa bersantai sejenak di Alessandro Nannini Café. Di sela-sela waktu, jika beruntung kita dapat menyaksikan para mekanik merestorasi beberapa mobil lawas di area Restoration Pit.
Lebih bikin takjub, yakni, kondisi seluruhnya bisa dibilang orisinal, persis seperti baru keluar showroom di masanya. Seperti Mazda Carol 1962, Renault 4L GTL 1988, scooter car Messerschmitt KR 175 1954, Fiat Nouva 500 D
1962 dan Subaru 360 model K111 1966. Dari benua Eropa sebagian diwakili Porsche 356 1954, Vanden Plass Princess 1971 (UK) serta Mercy Pagoda.
Sementara produksi Negeri Obama sebagian diwakili Cadillac DeVille cabriolet 1959, Ford Mustang Pony cabriolet 1964 dan Chevrolet Corvette Stingray 1964. Tak mau kalah, Jepang pun menampilkan mobil-mobil legendaris mereka yang terbilang langka. Diantaranya Toyopet Crown 1963, Toyota 2000 GT 1967, Nissan Skyline model KPGC10 1970, Honda S800 1966.
Benar-benar sebuah pengalaman berharga, dahaga nostalgia sebagai pecinta otomotif pun mampu terpuaskan di sini. Dijamin engga rugi deh!. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR