MotoGP : Honda Open Class Kalah Dari Yamaha, Ini Jawabannya! (bagian 1)

Salah satu rider yang mengeluhkan performa ini adalah Nicky Hayden yang baru saja ganti besutan dari Ducati ke Honda. "Cukup menurunkan moral saat aku coba mengikuti pembalap lain," tutur Hayden kecewa.

Espargaro menjadi rider dengan motor Open Class FTR-M1 yang tembus waktu di bawah dua detik, persis di belakang Lorenzo, Rosi dan Marquez. Sedangkan Hayden yang membesut RCV1000R tampaknya frustasi dengan jeda waktu sekutar 1,5 detik dan terlempar ke posisi 13.

Kenapa Yamaha bisa cukup kencang dibanding Honda? Shuhei Nakamoto, vice presidet HRC menyebut ada perbedaan filosofi antara Honda dan Yamaha dalam menghadapi regulasi baru ini.

"Saya tidak tahu detailnya, tetapi tampaknya motor Yamaha Open Class adalah mesin Factory tahun lalu. Ini diizinkan," ujarnya. "Pendekatan kami berbeda. Kami membuat motor untuk dijua. Kalau tim menggunakannya untuk dua tahun, tahun pertama mereka membayar 1,2 juta Euro lalu tahun berikutnya mereka hanya membayar paket upgrade. Kalau Anda membagi biayanya untuk dua tahun, menjadi kurang dari satu juta Euro per tahun. Mereka juga memiliki motornya dan bisa menjual kembali, dengan nilai tertentu."

bersambung ke bagian 2 >>