Salah-satunya adalah cara menikung dengan teknik rear wheel steering alias sliding ban belakang. Hal ini biasa dilakukan para pembalap khususnya di kelas Moto2 yang kebanyakan menggunakan teknik ini, agar lebih cepat masuk dan keluar tikungan. Hal ini diakui Doni Tata Pradita menjadi kekurangannya selama ini.
“Semua pembalap itu punya motor sendiri untuk melakukan sesi latihan menggunakan motor motocross dan supermoto. Hal inilah yang membuat saya dan Ratthapark Wilairot (rekan setim di Gresini Moto2) tak bisa melakukannya. Lantaran kami tidak punya motor tersebut di Italia. Jadi mau latihan juga enggak bisa,” papar Doni Tata.
“Sementara tim Gresini juga memang tidak menyiapkan motor seperti itu untuk pembalap. Rencananya saya dan Wilairot akan beli motor sendiri, yaitu motor supermoto dan motor motocross. Tapi Wilairot bakal ganti posisi dengan Thitipong Warokorn di paruh kedua musim 2013. Jadi rencana ini akan sedikit tergeser,” ungkapnya.
Namun keberadaan Doni di Indonesia, benar-benar ia tidak sia-siakan. Pembalap asal Sleman, Yogyakarta itu pun memanfaatkan waktu luangnya untuk melakukan latihan supermoto di Pelataran Stadion Maguwoharjo sejak menjalani musim libur tengah musim. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR