Setelah pabrikan Kanzen vakum maka Adri membuka bengkel sendiri di daerah Pulogadung hingga di 2011 diajak bergabung di tim Honda Wahana Dunia Motor dengan target bermain di Indoprix bersama Iswandi Muis sebagai pembalap.
Mengkombinasikan pendekatan teknis ala Om Cia yang teliti, Adri banyak bereksperimen seputar kepala silinder yang menjadi nyawa mesin underbone 4 tak. Terutama mencari desain porting ideal dari karburator, intake sampai cyclinder head dengan berpatokan hasil uji mesin air flow meter.
Sukses mendongkrak prestasi tim Honda Wahana Dunia Motor di 2011 dan 2012 maka Adri pun dipanggil Divisi Motorsport PT Astra Honda Motor untuk membantu duet Denny Triyugo dan Wawan Hermawan yang turun perdana di kelas Underbone 110 Asia Road Racing Championship dengan motor Honda Blade 110 tahun lalu.
Tahun ini pun Adri akan full time di tim pabrikan Honda untuk menyiapkan motor bebek untuk level Indoprix dan Asia karena tim Benny Djati Utomo akan menggarap motor Supersport 600 cc di seri nasional dan Asia. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR