Kali ini duel berlanjut di Pen Bay International Circuit, Kaohsiung, Taiwan Selatan yang sama sekali baru karena tahun ini untuk pertama kalinya disinggahi Seri 4 ARRC 2012 sehingga keduanya pembalap Jepang ini punya kans yang sama (13-14/10). Meski Fujiwara punya keunggulan dibanding kompetitornya karena lebih dulu melakukan latihan yang digelar Kawasaki Jepang pada akhir September lalu.
Butuh stamina prima dan skill mumpuni untuk melibas 16 tikungan di sirkuit sepanjang 3.526 meter, bahkan Fujiwara menyebut sirkuit Pen Bay sangat sulit dibanding sirkuit lain dari Sepang, Sentul, Autopolis hingga Losail.
Bentuk sirkuit mirip huruf E dengan banyaknya kelokan kecil terutama mulai tikungan 10 hingga 14 yang melingkar mirip dengan salah satu bagian sirkuit Sentul Karting. “Sungguh susah mendapatkan lap time yang bagus, saya juga mesti ekstra hati-hati di lap awal terutama di tikungan 3 dan 5 karena Fujiwara bisa saja menyalip di situ,” komentar Kiyonari.
Jelas pengalaman di sirkuit kecil selama balap di BSB membuat Kiyonari unggul dari Fujiwara dengan titik pengereman dekat dan rolling speed halus. Tak heran pembalap lain pun ikutan meniru cara balap Kiyonari di Race 2 untuk mendapatkan lap time yang stabil.
“Balapan ini sungguh sulit, setiap lap saat latihan, QTT dan balap menjadi proses pembelajaran, meski saya tak mengerti kenapa saat latihan waktunya lebih lambat dari balap, mungkin menyangkut feeling dan motivasi yang berbeda saat balap,” lanjut Kiyonari.
Meski bisa menang penuh di Taiwan, tapi posisi puncak klasemen Supersport 600 cc masih dipegang Fujiwara yang unggul 16 poin dari Kiyonari sebagai runner-up.
Hasil Balap
Kelas Supersport 600 cc
Race 1
1. Ryuichi Kiyonari
2. Katsuaki Fujiwara
3. Md Zamri Baba
4. M. Fadli
5. Dimas Ekky Pratama
6. Rafid Topan
Race 2
1. Ryuichi Kiyonari
2. Katsuaki Fujiwara
3. Md Zamri Baba
8. Dimas Ekky Pratama
9. Rafid Topan
11. M. Fadli
Total Poin
1. Katsuaki Fujiwara 202
2. Ryuichi Kiyonari 186
3. Md Zamri Baba 156
4. Azian Shah 136
5. Yuki Ito 92
6. Dimas Ekky Pratama 68
7. M. Fadli 67
| Editor | : | billy |
KOMENTAR