Begitu juga dengan Vega RR yang menggunakan rem depan teromol atau drum brake, yang ini tentu saja lebih murah. "Harganya 11,45 juta," beber Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication & Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Tapi untuk desain sama saja, Vega RR disk brake maupun yang drum brake tetap menggunakan desain bodi terbarunya. Desainnya banyak berubah di bagian depan yang terinspirasi bentuk fairing moge supersport Yamaha R6.
Bagian depannya dilengkapi dengan lampu sein tajam dan front pannel yang tampil lebih aerodinamis. Lampu belakangnya diperbaharui menggunakan lensa bening dan reflektor bagaikan kristal. Aplikasi ini membuat tampilannya lebih sporty dan berkelas dengan pencahayaan lebih terang. Terakhir, yang baru adalah aplikasi pelek jari-jari berwarna hitam.
Sedang untuk mesinnya, motor yang ditargetkan terjual hingga 66 ribu unit perbulan ini menggunakan 115 cc karburator, bukan injeksi seperti yang selama ini banyak digosipkan.
Meski begitu, dalam press realese-nya, Yamaha mengklaim mesin ini, "awet tidak mudah rusak, tenaganya besar, enak dan nyaman digunakan sehari-hari, ekonomis dan spare part mudah diperoleh.
Mesin ini diklaim memiliki power puncak 8,16 PS di 7.500 rpm. Sedang torsinya mencapai 8,3 Nm pada 4.500 rpm. Sistem pengkabutan bahan bakarnya masih menggunakan karburator VM17 dan menggunakan transmisi semi otomatis 4 pecepatan. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR