Selain itu, diputuskan juga namanya akan menggunakan 946, bukan Quarantasei. 946 diambil dari tahun pertama kali Vespa dibuat yaitu pada 1946. Tiga angka terakhir dijadikan nama untuk produk global yang kabarnya baru akan diproduksi di Italia ini.
Untuk desainnya tidak jauh berbeda dengan versi terdahulu. Membulat ala buntut tawon khas Vespa dengan roda lingkar 12 inci. Joknya model gantung dengan ukuran cukup untuk dua orang. Uniknya untuk material bodinya akan banyak menggunakan alumunium. Fungsinya untuk menekan bobot dan efisiensi bahan bakar.
Dimensinya, jangan bayangkan sekecil Vespa LX. Ukurannya diperkirakan akan segambot Vespa GTS250. Panjang dan wheel base-nya hampir sama. Sedang untuk perangkat safety-nya, disk brake ada di kedua roda. Selain itu disematkan juga antilock brake system (ABS). Suspensi belakang dibuat tiduran demi desain buntutnya yang rendah.
Sumber tenaganya didapat dari mesin 150 cc terbaru, pembeda dari versi sebelumnya adalah aplikasi 3 klep di kepala silindernya. Mesinnya tetap SOHC dan satu silinder tapi sudah menggunakan injeksi bahan bakar.
Wah, kalau masuk Indonesia pasti harganya lumayan mahal nih! (motorplus-online.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR