"MMI bertekad untuk memperkuat posisi Minerva di kelas low segmen sepeda motor sport. Salah satunya adalah dengan memperkenalkan produk naked yang selalu menjadi favorit di kelas sepeda motor sport, yaitu Minerva Sachs X-Road 150S,” buka Kristianto Goenadi Presiden Direktur PT MMI pada acara peluncuran XRoad 150S di Segarra Cafe, Ancol.
“Pada prinsipnya kami ingin memberikan pilihan bagi konsumen yang nantinya dapat disesuaikan dengan kebutuhan dan selera calon pengguna. Varian X-Road 150S ini sudah melalui tahap uji coba ketahanan mesin yang hingga 20 ribuan kilometer untuk menjamin kualitasnya," lanjut pria berkacamata ini.
Sebelumnya, MMI sudah memiliki varian motor sport 150 cc. Bedanya Minerva Sachs R150VX adalah model berfairing, sedang X-Road 150S murni sport naked. Keduanya dipastikan menggunakan mesin yang sama.
Mesin SOHC 150 cc yang dipakainya mampu menghasilkan tenaga 13,5 ps pada 9.500 rpm dan torsi 10,5 Nm di 7.000 rpm. Juga dilengkapi dengan pendingin oli dan engine balancer shaft untuk mengurangi getaran pada mesin.
Tapi desainnya benar-benar berbeda. Rangka yang diberi cover ala teralis membuat penampilannya terlihat kokoh. Memiliki desain lampu depan yang futuristik dipadu dengan kombinasi LED Daytime Running Light pada lampu depan dan tangki bahan bakar. Sedang lampu belakang dan seinnya mengusung LED.
Motor yang dijual dalam tiga pilihan warna, merah, hitam dan silver ini juga telah menggunakan panel indikator tipe digital. Semua informasi seperti fungsi speedometer dan takometer ditunjukan lewat angka digital.
Kaki-kakinya juga diseting gagah dengan tabung sokbraker depan gambot, diameternya 37 mm! Roda depan-belakang punya ukuran lumayan lebar dan sudah tubeless. Sedang suspensi belakang sudah monoshock dan dikawal disk brake di kedua roda. (motorplus-online.com)
Spesifikasi
Panjang x lebar x tinggi: 2040 x 770 x 1100 mm
Jarak sumbu roda: 1385 mm
Jarak terendah: 175 mm
Berat kosong: 123 kg
Beban maximum: 150 kg
Isi tangki BBM: 17 lt
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Mono shock
Rem depan dan belakang: Menggunakan disc dengan double piston
Ukuran ban depan/belakang: 110/70-17 - 130/70-17
Type mesin: SOHC single cylinder dilengkapi dg oil cooler dan engine balancer
Diameter x langkah torak: 61 x 49,5 mm
Perbandingan kompresi: 9,2 : 1
System pengapian: CDI
Pola pengoprasian gigi: 1-N-2-3-4-5
Jenis kopling: Multiplate,kopling basah
Final ratio: 2,267
Lampu depan: Halogen 12 V/ 2x35 W
Lampu sein/belakang: LED
Type battery: 12 V- GTZ7S
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR