Langsung kita tanya pada Vice Executive President PT YIMM, Dyonisius Beti. "Soul sudah punya reputasi cukup baik. Sudah cukup transisi dari Mio," buka pria ramah ini.
"Awalnya Mio untuk wanita, sedang Mio Soul adalah untuk konsumen yang memiliki jiwa bebas dan target lain. Mio Soul cenderung untuk laki-laki. Sudah saatnya Soul lahir jadi pribadi sendiri," jelasnya panjang lebar.
Rupanya Yamaha memang menginginkan image Soul GT sebagai skubeknya lelaki lebih kental tanpa ada bayang-bayang nama Mio. Secara desain perbedaan ini memang makin tegas terlihat.
Soul GT tampil dengan desain kekar. Tarikan garis bodinya membuat penampilannya lebih berotot. Skubek yang desainnya terinspirasi dari muscle car ini memiliki lampu depan yang terinspirasi dari grill depan mobil modern Amerika. Lampu senja Soul GT yang berbentuk angel eye juga menjadi ciri lainnya yang memperkuat kesan sporty dan macho. Lampu angel eye itu terinspirasi dari lampu sedan mewah Eropa.
Sedang untuk mesinnya masih serupa Mio J. Spesifikasi mesinnya 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.
Makin istimewa, sistem injeksi bahan bakarnya sudah mengusung teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Dilengkapi juga dengan forged piston dan diasil cylinder untuk meningkatkan performa dan durabilitas mesin.
Dengan desain, mesin dan image baru yang lebih laki, motor ini dilepas Rp 13,9 juta on the road Jakarta. (motorplus-online.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR