Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Substitusi Kampas Kopling Jupiter MX

Editor - Kamis, 6 Mei 2010 | 15:38 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Kata orang saat ini adalah era uang ketat, segala sesuatu jika dapat harus lebih hemat. Termasuk kala memilih komponen yang akan digunakan pada tunggangan.

“Perlu lebih cermat memilih barang lebih murah,” ungkap Budi, sebut saja begitu, penunggang Yamaha Jupiter MX 2007.

Sebenarnya ada beberapa peranti yang bisa diakali agar menjadi lebih murah, seperti kata Sutrisno mekanik bengkel umum di Jln Palmerah Barat Dalam II A, Jakbar.

“Beberapa komponen bisa diganti dengan milik motor lain, yang mungkin harganya lebih murah, salah satunya kampas kopling,” ujar lelaki berkacamata itu.

Oh, begitu Pak? Lantas bagaimana memilihnya ya? Kalau urusan bongkar-bongkar sih, serahkan ke bengkel saja. Tetapi sebagai pengguna dan pemilik tunggangan, perlu tahu kan cara memilih peranti substitusi itu.

No caption
No credit
No caption

Gbr 1
No caption
No credit
No caption

Gbr 2

Seperti kampas kopling Yamaha Jupiter MX ini, pertama-tama, pastikan diameter kampas dan ketebalannya sama dengan peranti asli alias genuine parts yang sudah digunakan sebelumnya.

Bisa minta diukur ketebalannya menggunakan sigmat (gbr.1). Tak usah ragu, minta saja pada penjualnya.

Nah, seperti kampas kopling MX ini, menurut lelaki yang pernah bekerja di Astra Honda Motor hingga akhir 80-an ini, ketebalannya bisa dilihat. “Sekitar 2,5 milimeter,” jelasnya seraya menunjukkan di layar sigmat digitalnya.


Gbr 3

Begitu mengukur milik Honda Karisma ketebalannya sama persis. “Lihat kan ketebalannya sama, kan?” Tetapi, buku-buku kampas antara milik MX dan Karisma tampak berbeda, milik Karisma memiliki kampas lebih tebal karena jarak antarbuku kampasnya lebih jauh ketimbang MX (gbr.2).

Hal lainnya, pelat koplingnya pun mesti dicocokkan dulu (gbr.3) kalau sudah sama diameter dan lebar pelatnya, pastilah bisa dipakai.

“Kalau Honda Karisma dan Jupiter MX ini pemasangannya plek-plek saja,” ungkap pemilik Honda CB antik ini. Jadi tak ada kesulitan apa pun saat pemasangannya.

Selain itu, dari segi harga pun cukup banyak perbedaanya, kalau kampas kopling Jupiter MX dilego di kisaran Rp 75-80 ribu per buah, sementera Karisma rata-rata Rp 125-140 ribu per empat buah.

Lebih hemat dan kesat!

Penulis/Foto: Ben / F.Yosi, Pidav

 

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa