Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Khasiat Roller Rocker Arm, Apakah Terbukti Dongkrak Kecepatan?

Editor - Senin, 26 April 2010 | 08:25 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

OTOMOTIFNET - Penggunaan roller rocker arm (2RA) membuat koefisien gesek antara noken as dengan rocker arm jadi berkurang. "Kerja camshaft jadi lebih ringan. Hal itu tentu akan berdampak pada peningkatan performa mesin saat berakselerasi," kata Edi Karyadi, dari 3DI Racing Sport, Jl. Raya Depok, Sawangan.

Saat ini, sudah tersedia produk aftermarket 2RA buat Mio (gbr.1). Namun apakah benar, ganti templar bawaan pabrik (gbr.2) dengan yang aftermarket model roller bisa juga bikin peningkatan akselerasi pada Mio?

Untuk menjawabnya, mari dites langsung saja. Alat peraganya Mio Sporty keluaran 2010, dengan kondisi mesin, roller dan knalpot standar. Bahan bakar yang ditenggak, premium.

Sementara alat pengetesan dipakai Racelogic Performance Box buatan Inggris, dengan Mr. Testo yang berbobot 75 kg.

Metode pengetesannya dengan cara, masing-masing produk dijajal secara bergantian. Tentunya aplikasi tersebut pada silinder head yang sama. Setiap produk, diberikan kesempatan 5 kali run. Oh ya, pemasangan perangkat seharga Rp 400 ribu ini model plug and play.

Pengukurannya meliputi; berapa lama Mio bisa menempuh jarak 0-100 m. Selain itu juga diukur, berapa lama waktu yang dibutuhkan Mio untuk mencapai kecepatan 60 km/jam.

No caption
No credit
No caption

Gbr 1

Gbr 2

Setelah dilakukan pengetesan, saat standar untuk dapat berakselerasi 0-60 km/jam butuh waktu 7.40 detik. Sementara ketika rocker arm-nya diganti dengan yang model bearing, catatan waktunya 8.8 detik (selengkapnya lihat tabel).

Pengetesan selanjutnya pada pengukuran jarak tempuh. Hanya butuh waktu 7,9 detik buat Mio yang pakai 2RA untuk menempuh jarak 0-100 meter. Dalam kondisi standar dengan jarak yang sama, torehan waktunya 8.20 detik (selengkapnya lihat tabel)

Kesimpulan

Dilihat dari angka pencapaian kecepatan, maka terlihat pakai rocker arm standar catatan waktunya lebih baik. Namun saat menengok hasil tes pada jarak tempuh, penggunaan templar model bearing cukup bisa diandalkan.

Dari data pengetesan yang didapat, ternyata penggunaan 2RA membuat ganas putaran mesin Mio dari tengah ke atas. Jadi urusan nambah akselerasi, bukan pasang 2RA.

Penulis/Foto: Banar / Banar

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa