No caption
Gbr 1 |
OTOMOTIFNET - Beberapa aksesori pendukung yang masuk kategori most wanted pemilik Kawasaki Ninja 250: steering damper atau stabilizer setang (SS) dan frame slider (FS).
"FS buat meminimalkan terjadinya benturan pada fairing saat jatuh, sehingga terhindar dari pecah. Sedang stabilizer setang berguna agar kendaraan stabil pada kecepatan tinggi, atau saat melewati jalan tak rata," tutur Joddy Ario dari JDM Project.
Stabilizer Setang (SS)
Sangat bervariasi, baik dari sisi harga, bentuk dan merek. Ada yang menyerupai tabung, dan ada juga yang kotak seperti merek GPR dari Amerika. Label lain ada KTC dan Hyperpro. Ada pula copotan dari motor gede (moge) (gbr.1).
No caption
Gbr 2 |
| Gbr 3 |
Mengaplikasikannya tak sulit, bisa dikerjakan sendiri. Contoh untuk SS model tabung. Urutannya lepas dulu tangki bensin, untuk memudahkan pemasangan dudukan tengah SS, yang dibaut L5 pada rangka. Lalu, baut pengikat setang diganti yang lebih panjang. Agar penahan stabilizer bisa terpasang (gbr.2).
"Selain produk aftermarket, ada juga SS copotan dari moge. Tapi, harus bikin pegangan baru, karena cuma ada tabungnya aja," ujar Ariawan Widjaya dari gerai Baru Motor Sport di Palmerah, Jakbar yang menjual part-part limbah.
Frame Slider (FS)
Solusi tepat untuk melindungi fairing lecet atau pecah saat terjatuh (gbr.3). Umumnya bahannya dari teflon, sehingga tidak menimbulkan percikan api saat terjatuh. Ada pula yang dikombinasi bahan logam.
Untuk knalpot prinsip dan bahannya juga sama. Untuk melindungi dari benturan. "Bedanya FS buat knalpot lebih panjang dari fairing," tambah Angga dari gerai Anjany Racing di Jl. Arteri Kelapa Dua, Jakbar.
Aplikasinya? Gampang! Sama seperti pasang stabilizer. Hanya saja posisinya beda. Untuk fairing pasangnya di tengah atau di celah bodi. Sebelumnya mesti menyatukan FS dulu. Dilanjutkan melepas semua baju ‘Ninin' (Ninja). Terus pasang FS, dudukannya dibaut pada sasis.
Sedang aplikasi FS knalpot, lebih mudah. Hanya melepas baut pegangan knalpot asli, lalu pasang FS, posisinya ada di atasnya. Jangan lupa semua baut dikencangkan ya!
Penulis/Foto: Oct / Reza
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR