Di benak Ghezel, motor dibikin gaya chopper. Toh hasilnya dianggap masih kurang oke. Lalu muncul ide lagi. Ide hubless terlintas di kepalanya. Menurutnya perpaduan ini melahirkan potensi dan kreasi bagi masa depan.
Akhirnya Trimove nama motornya, diubah ekstrim. Sektor roda depan- belakang konsep hubless muncul. Dipadu wheelbase panjang agar stabil dan enak di kecepatan tinggi.
Tambahan dua roda depan bikin motor makin balance dengan ban cungkring dan satu di belakang. Sistem pengereman menyatu di pelek, kesan hublesspun terjaga.
Ghezel sang kreator, masih kurang puas. Biar motornya gaya chopper terlihat berani, dipadukan warna merah dan hitam. Konsep cool dan beranipun terlihat di bodi Trimove. Sayangnya Ghezel masih bingung tentuin spek mesin.
Tapi, salut buat idenya. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR