Permintaan paket modifikasi transgender ini cukup banyak. Soalnya di Spanyol ada kelas balap khusus untuk motor modifikasi. Balapan yang menggunakan basis motor trail tersebut disebut GP 450. Sehingga untuk mengubah motor trail menjadi motor balap aspal tidak perlu menghamburkan uang terlalu banyak. Dan tentunya waktu yang lebih singkat.
Conversion kitnya sendiri, terdiri dari suspensi depan menggunakan Marzocchi 43mm. Sedangkan monosoknya merupakan modifikasi motorcross. Setang jepit dan footstep racing. Velg CW dengan lebar 3.5inci (depan) dan 4.5inchi (belakang) dibalut ban Dunlop slick. Sementara untuk sistem pengeremannya, menggunakan Brembo radial dan cakram depan berukuran 320mm.
Part kit yang dibutuhkan untuk melakukan transformasi Trail ke GP
Untuk berat dan besaran tenaga yang dihasilkan bergantung pada motor yang menjadi donor modifikasi. Namun motorcross 450cc rata-rata bisa menghasilkan tenaga 55dk dengan berat rata-rata 104kg. Parts modifikasi ini dapat dibeli dengan harga $ 5,400 atau sekitar Rp. 48,6 juta rupiah.
Kendati masih lebih murah dibandingkan dengan membangun dan meriset sendiri dari awal paket bodinya, namun ini belum termasuk paket setting mesin untuk disesuaikan dengan karakter motor balap jalan aspal, jika regulasinya mengharuskan. Tapi jika regulasi balapan tidak mengharuskan itu, pasti balapannya akan lebih murah dong!
Wah, ada ide baru bikin balapan untuk di Sentul nih? (motorplus.otomotifnet.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR