Otomotifnet.com - Sungguh beruntung yang memiliki Abarth 695 Tributo Ferrari ini. Pasalnya, di Indonesia cuma ada ada dua unit dan baru terjual satu dengan banderol di atas Rp 800 juta. Lantas, apa keistimewaannya dibandingkan dengan Abarth 595?
Tampilan masih sama, yang membedakan merah khas Ferrari dengan dua stripping silver yang membelah bagian tengah bodi. Plus, emblem di sisi bodi, bukan 595 dan sudah berganti 695.
Begitu juga dengan mesin. Meski kapasitasnya sama 1.400 cc, tapi tenaga maksimal yang dimiliki 695 Tributo Ferrari ini 180 dk, lebih besar 20 dk dari 595 Competizione. Sumbernya dari ECU yang di-mapping ulang dengan turbo lansiran Garret yang didesain khusus.
Selain warna khusus, beberapa bagian bodi dari hatchback yang jadi kado Felipe Massa dan fernando Alonso ketika naik podium F1 di Monza, dilapis material eksotis karbon Kevlar untuk meningkatkan gengsi. Mulai dari spion, air intake sampai bagian belakang jok pun berlapis Kevlar.
Aksen Kevlar juga menghias sebagian besar dasbor bikin hati meleleh ketika dilihat. Apalagi, walau terlihat sama, tapi pada bagian atas setir terdapat aksen kain warna merah, hijau dan putih ciri khas Italia sebagai penanda bagian tengahnya.
Abarth 695 70 Anniversary
Di bagian belakang, 2 buah moncong knalpot dual Record Monza dibuat khusus untuk 695 Tributo Ferrari. Hasilnya, ketika mesin dihidupkan, deruman suara yang dihasilkan jauh lebih menggetarkan hati daripada saudara-saudaranya yang lain.
Penanda lain, pelek masih sama menggunakan diameter 17 inci, tapi sudah berganti model. Nah, akibat power mesin yang lebih besar. Suspensi juga dimaksimalkan.
Tak hanya per yang dipasang lebih pendek dan keras. Tapi damper juga dibuat lebih stiff untuk meningkatkan handling. Terbayang, ketika mengendarai 595 Competizione di tol JORR yang bumpy sudah terasa goyangannya, apalagi dengan 695 Tributo Ferrari nih.
At least, dengan harga di kisaran sportcar macam Toyota 86 ataupun Subaru BRZ. Pemilik 695 Tributo Ferrari dijamin jadi generasi GenBrani yang tampil beda! (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR