Fiesta sendiri punya spesifikasi velg 16x6 inci dengan ban 195/50R16 untuk tipe 1.6L Sport dan 15 inci dengan ban 185/55R15 untuk yang bermesin 1.400 cc. PCD-nya sendiri 4/100.
Maka ada beberapa rekomendasi penggantian yang bisa diambil. Pertama bisa pasangkan velg berukuran 15x7 inci ber-offset 38 mm.
Lantas berikutnya bisa juga pasang velg lebih lebar dengan ukuran 15x8 inci namun offset-nya 28 mm, agar terlihat pas dengan bibir fender. Kalau mau pakai oversize, maka velg ukuran 17x7 dan offset 40 mm boleh dipilih. Range harganya berkisar antara Rp 4-10 juta per set.
EKSTERIOR
Sementara itu, karena layout bodi standarnya sudah keren, maka untuk di bodi cukup pasang add on body kit seperti unit dress up yang dibuat oleh ATPM-nya ini.
Aplikasinya berlangsung pada bumper depan-belakang, sisi bodi samping dan pintu belakang tanpa merubah struktur bawaan dan juga dicat sewarna bodi.
INTERIOR
Hal yang sama juga boleh terjadi pada kabin. Sisi dress up bisa ditunjang dengan lapisan pembungkus jok dari kulit atau semi kulit untuk mengentalkan aura sporty atau mewah.
Modelnya dibuat press saja agar tak mengganggu volume kabin. Bagian tengahnya silakan diberi bahan perforated (berlubang) dengan jahitan kontras atau dibuat sewarna bodi untuk pemanis. Untuk yang ini, siapkan dana sekitar Rp 2 jutaan untuk bahan pelapis semi kulit.
MESIN
Untuk menyiasati performa Fiesta yang cenderung memiliki power pada putaran tinggi, maka opsi penyematan throttle body controller bisa dilaksanakan.
Alat ini berupa modul penipu sensor drive-by-wire yang dipakai Fiesta, untuk mendapatkan tarikan lebih responsif. Pemasangannya tinggal menyambungkan dengan soket OBD Fiesta dan alat ini bisa langsung digunakan.
Biasanya terdapat pilihan karakter responsif atau ekonomis yang dipilih via tombol. Mereknya sendiri banyak di pasaran, misalnya Pivot, Imperial Concept, GReddy dan lainnya. Range harganya sekitar Rp 1-1,5 juta. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR