OTOMOTIFNET - Ceritanya bermula ketika salah satu kerabat OTOMOTIF liburan dan menyewa Honda Jazz untuk wara-wiri. Jalan menanjak, tarik rem tangan bukannya berhenti eh alih-alih malah mobil nyelonong mundur. Untung enggak ada kendaraan lain di belakang. Untungnya lagi hobi ngoprek mobil, jadi sampai tujuan kepikiran deh buat setel jarak main rem tangan.
Usaha pertama tentu membuka konsol tengah rumah rem tangan bersemayam. Cek tool kit di bagasi, ternyata hanya butuh obeng kembang untuk buka konsol. Ada 2 buah klip plastik pengunci di bagian depan konsol yang dekat kaki dan 2 buah skrup di bagian belakang konsol. Membuka klip pengunci plastiknya dengan cara menekan bagian tengah klip (Gbr.1), kemudian tarik klip dengan tangan. Sedang skrup bisa langsung dibuka dengan obeng kembang yang tersedia. Sisanya tinggal tarik konsol ke arah atas.
No caption
Gbr 1 | 
No caption
Gbr 2 |
No caption
Gbr 3 | Gbr 4 |
Kemudian akan terlihat 2 buah kabel baja yang terhubung dengan besi dan sebuah per yang terhubung dengan baut 14 mm untuk menyetel ketinggian rem tangan (Gbr.2). Masih beruntungnya lagi, menyetel baut tersebut juga tersedia kunci pas di tool kit bawaan Jazz. Tinggal putar ke arah kanan untuk mengencangkan baut (Gbr.3), atau kalau misalnya ketinggian, justru putar ke arah kiri untuk melonggarkan.
Nah, jangan lupa untuk sesekali mencoba apakah tuas rem tangan sudah sesuai keinginan. Tarik beberapa kali dan tes apakah rem tangan sudah mengunci roda dengan sempurna. Kalau masih terasa longgar, baru deh butuh pekerjaan ekstra di bagian roda. Tapi sepertinya sih butuh mekanik walau bukan tak mungkin juga dikerjakan sendiri.
Dongkrak roda dan pastikan rem tangan tidak dalam kondisi tertarik. "Gunanya ketika membuka teromol rem, kampas rem tidak lompat keluar," jelas Sukandi, mekanik kepercayaan OTOMOTIF Service Station (OSS) di Jl. Panjang No.8A, Jakbar. Lepas ban dan buka teromol rem. Cungkil sisi samping teromol, kalau susah ditarik, lepas teromol menggunakan baut 12 mm melalui lubang baut yang telah disediakan. Kencangkan baut bergantian supaya teromol tertarik keluar.
Setelah itu akan terlihat jeroan rem. supaya lebih optimal, sekalian saja bersih-bersih komponen rem mumpung lagi terbuka. Sikat komponen rem dengan air dan sabun, lalu bersihkan dengan air mengalir. Selesai bersih-bersih, baru sekarang setel jarak main rem tangan.
Lihat bagian dalam rem, di bawah piston rem. Terdapat setelan rem berupa silinder bergerigi. Untungnya masih memakai obeng kembang untuk menyetel rem. Tinggal putar menggunakan obeng kembang berlawanan arah jarum jam untuk mengencangkan rem, atau sebaliknya untuk melonggarkan (Gbr.4). Pastikan jarak main rem antara roda kiri dan kanan sama dengan cara memutar teromol.
Gampang kan kerjanya, untungnya enggak butuh tools banyak. Sekarang makin pede deh mau ketemu tanjakan kaya apapun.
Penulis/Foto: Rio / Rio
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR