Jika Remote setir Ngaco

OTOMOTIFNET - Sejatinya, remote setir sangat berguna untuk mempermudah pengoperasian head unit audio mobil ketika berkendara. Tapi jika peranti ini bermasalah, pasti akan sedikit repot. Sebab, kita harus melirik beberapa detik ke HU yang bisa menyebabkan kecelakaan.

“Benar tuh, pernah saya nabrak motor gara-gara cari tombol volume di HU. Sebab, remote setir mobil saya ngaco terus. Pas pencet volume di setir..eh, malah ganti saluran radio. Menyebalkan!” kesal Augusta, pembesut Proton Gen2 warga Puri Indah, Jakbar.

Problem ini pernah juga ditemui oleh Toto Mustopa, Service Manager PT Proton Edar Slipi, Jakbar. “Kabel ke tombol pengoperasian HU di dalam setir memang sangat halus, bahannya berjenis serabut, jadi sangat rentan putus. Sebenarnya, peletakkan jalur kabel yang harus diperhatikan.”

No credit No caption Gbr 1	No credit No caption Gbr 2
No credit No caption Gbr 3	Gbr 4

Menurut pria ramah ini, kalau kabel remote stir mulai bermasalah, disarankan untuk mengganti 1 unit ring cover electric assy, yang terdiri dari cover tengah stir, tombol remote berikut kabelnya.

Nah, dari pada kejadian tersebut terulang lagi, sebaiknya jika ingin melepas perangkat ini, diserahkan saja kepada yang ahlinya. Namun kalau Anda sekadar ingin tahu boleh kok! Perkakasnya, cukup sediakan kunci L bintang T30.

Sudah? Awalnya, lepaskan dua baut penahan cover setir yang berada di belakang kemudi (Gbr 1). Setelah itu, tarik cover tersebut dengan ke dua tangan secara perlahan. Kemudian, lepas soket yang berada di stir dan bukan yang ada di balik cover (Gbr 2) dan juga soket klakson.

Selanjutnya, cek jalur kabel yang terhubung dengan HU, apakah ada yang rusak atau bekas terjepit rumah setirnya. Jika ada, berarti harus menebus satu set cover yang sudah kita bahas tadi dengan harga Rp 468.600 (Gbr 3).

Jika sudah, saatnya pemasangan. Pertama, pasang dulu ke dua soket yang kita lepas tadi dan tes semua tombol, apakah berfungsi dengan baik. Lalu, atur jalur kabel remote HU pas berada di lubang klakson dan tempelkan cover tadi di posisinya. Ingat, sebelum memasang baut di belakang setir, lakukan pengecekan terakhir fungsi tombol tersebut (Gbr 4).

Beres deh, pasang kembali ke dua baut pengait yang kuat dengan kunci yang sama.

Penulis/Foto: Pidav / Pidav