OTOMOTIFNET - Pemilik Nissan Livina ataupun Grand Livina yang doyan merombak mobil ala racing maupun elegan, tentu tidak lengkap kalau belum mengganti setir produk aftermarket. Di pasaran banyak produk aftermarket-nya.
Mulai dari Momo, Nardi, Italvolanti, Indy, Abarth, Raid dan masih banyak lagi. Begitu pula dengan boskit-nya. Umumnya, merek HKB Sports yang biasa dipakai. Adapun fungsi boskit ini adalah sebagai penghubung antara setir dengan as setir.
Namun kerap kali ada kendala ketika akan melepas setir standar Livina. Banyak yang belum mengetahui bagaimana triknya, supaya kamu bisa bongkar-pasang rumah klakson, setir hingga memasang setir aftermarket.
“Sebenarnya tidak terlalu susah, asalkan kita mengetahui triknya, namun tetap harus hati-hati,” buka William dari W7 Carsmetik, Jakarta Barat.
“Salah satu kendala adalah susahnya mendapatkan boskit buat Livina, karena tidak semua boskit dapat di gunakan pada mobil ini,” ungkapnya. “Dipasaran terdapat boss kit keluaran HKB Sports, namun mencarinya pun tidak mudah,” tambah William.
Langkah pertama adalah memposisikan setir mobil pada posisi yang lurus. Ini untuk memudahkan serta membuat posisi ban dengan setir aftermarket akan tetap lurus.
Kemudian buka penutup lubang baut di kiri dan kanan yang ada di balik setir. Masukkan obeng minus pada kedua lubang tersebut secara bersamaan, lalu tekan obeng tersebut secara bersama-sama sampai pengait tutup klakson terlepas.
Langkah selanjutnya adalah melepas soket kabel klakson, setelah itu kendurkan baut setir. Jangan langsung melepaskan baut tersebut. Kendurkan setir dengan cara mengoyang-goyangkan, setelah setir longgar baru kemudian baut dan setir dilepaskan dari dudukannya.
Siapkan boskit yang sesuai dengan as setir Livina, tempel pada setir menyesuaikan posisinya, kemudian kencangkan dengan baut.
Setelah itu baru boss kit dipasangkan pada dudukan setir standar Livina, namun dalam pemasanganya harus disesuaikan dengan tuas sein, dan posisinya harus pas, agar setelah terpasang tuas sein dapat berfungsi seperti standarnya.
Kemudian, kencangkan baut boskit pada dudukan as setir. Pada saat pemasangan, setir harus dalam posisi lurus, sehingga kita tidak perlu menyetel ulang posisi setir.
“Lama waktu bongkar pasang setir ini sekitar 20 menit, namun kita harus teliti, agar fungsi setir dan tuas yang ada di sekitarnya tetap berfungsi seperti standarnya,” tutup William.
Tips: Melepas baut setir
Ada hal penting yang perlu diperhatikan ketika akan melepas setir standar. Saat tutup klakson sudah terbuka, dan kita mengendurkan baut setir, sebaiknya tidak langsung dilepas, namun cukup dikendurkan saja dulu.
Karena baut yang mengunci cukup kuat, maka otomatis setir pun akan menempel pada dudukan dan cukup susah untuk dilepaskan, maka kita goyang-goyang dulu setirnya, jangan langsung ditarik. Karena beberapa kejadian mengakibatkan cedera pada muka akibat tidak berhati-hati pada saat melepas setir.
Makanya, jangan langsung melepas baut tersebut untuk menahan setir ketika kita menariknya dengan tenaga yang cukup kuat, sehingga setir tidak terlempar ke muka kita, karena masih tertahan pada baut yang masih menempel di as setir.
Penulis/Foto: Eko/Dok. MOTOR
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR