Ia menjelaskan, untuk balljoint, tierod, dan long tierod sebenarnya ada tiga macam parts. Sebut saja versi orisinal lokal, orisinal Hyundai Korea, dan KW. Sedangkan untuk as roda lebih banyak selain yang orisinal HMI dan Korea. Sementara kalau laher roda ada Jepang, Korea, dan orisinal. “Semuanya laku juga, tergantung budget si pemakai mobil,” ujarnya.
Bicara soal ketahanan usia, Arifin memberikan pendapatnya. “Sudah pasti yang orisinal lokal dan buatan Hyundai Korea yang lebih awet, namun harganya bisa lebih murah KW,” tukasnya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR