Restorasi dan engine swap jadi jasa yang paling laris di bengkel ini. Entah ditujukan untuk daily use atau buat kepentingan balapan. Dalam hal pengecatan dan perbaikan bodi , prinsip detail jadi harga mati. Tak heran bila jasa ini budgetnya terbilang tinggi, sampai Rp 20 juta.
Sedangkan dalam urusan engine swap, umumnya mesin eks Singapura macam Nissan SR 20 termasuk yang difavoritkan. Lagi pula ada fitur Turbonya kalau memilih mesin dengan kode DET. Jasa mencemplungkan mesin jenis ini ke kabin mesin Datsun setidaknya mesti merogoh kocek Rp 6-7 juta. ”Itu buat yang SOHC, kalau yang DOHC sampai Rp 11 jutaan,” sahut Oom Lai ramah.
Kalau perintilannya macam full overhaul paling dikenai Rp 1,5 juta, turun transmisi Rp 750 juta, atau tune up hanya dipungut Rp 100 ribuan. Tambahan lagi, menurut pria yang sudah lebih dari dua dekade menggarap Datsun ini, suku cadang Datsun terbilang masih mudah dicari. Kalau mau tahu lebih banyak, mampir saja ke Jl. Mohamad Kahfi 1 Raya No. 28, Jaksel.Kontaknya 021-7863570 (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR