Hasilnya pun menjadi bukti nyata bahwa peforma motor Ducati miliknya meningkat tajam. Dimana lap time miliknya sudah nyaris lebih cepat 2 detik jika dibandingkan dengan pencapaian lap time terbaiknya di MotoGP Malaysia tahun lalu.
“Poin utama perubahan performa di motor kami adalah grip roda bagian belakang jadi lebih baik. Pencapaian lap time tahun ini malah nyaris menyentuh 2 detik jika dibandingkan dengan tahun lalu di sirkuit yang sama. Bagian belakang pun menawarkan grip yang lebih baik,” klaim Hayden.
Sayangnya sesi latihan kedua yang diprediksi akan menjadi sesi untuk melakukan setup terbaik dan melakukan simulasi balapan, malah berlangsung dalam kondisi yang tidak disangka-sangka. Dimana hujan mengguyur beberapa bagian sirkuit, sementara bagian lainnya masih kering. Sehingga ia tidak bisa memaksimalkan potensi terbaik motornya. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR