Namun jika mereka melakukan itu, pengembangan mesin yang justru menjadi proyek besar di awal musim kompetisi 2012 bersama James Ellison (pembalap utamanya), bakal tersendat. Makanya tim PBM memilih berpikir ulang dan merevisi rencana mereka untuk menggunakan jasa Shane Byrne di MotoGP Perancis.
“Menyusul informasi tentang posisi James Ellison yang akan diambil alih oleh Shane Byrne untuk seri Perancis, akan dibatalkan. Melalui rilis ini kami menetapkan bahwa kerjasama dengan James Ellison untuk mengembangkan performa motor, akan terus berlanjut. Kami sedang mengembangkan proyek pengerjaan mesin agar lebih kompetitif. Meski demikian, kami akan tetap menggunakan bantuan pembalap lain agar dalam prosesnya bisa lebih baik,” ulas tim PBM melalui rilis yang mereka sampaikan.
Menurut Phil Borley sebagai direktur teknis tim PBM, ia tetap menaruh kepercayaan yang tinggi pada Ellison untuk mengerjakan pengembangan motor. Apalagi mereka bisa tampil cukup bagus di MotoGP Jerez, Spanyol. Meski tidak akan mudah untuk menyaingi performa dua pembalap tim Aspar sebagai perwakilan pabrikan Aprilia di kategori CRT (Claiming Rule Team), setidaknya mereka memiliki tekad tinggi untuk melakukan hal itu.
Jika pengembangan berjalan baik, tentunya ambisi mereka meraih hasil bagus di MotoGP Perancis bisa tercapai. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR