Meski lebih pendek dari alokasi zona DRS di Catalunya tahun 2011 lalu, namun jarak ini sudah lebih dari cukup, untuk membuat balapan jadi menarik. Sebab jika tetap mengaplikasikan zona aktivasi sepanjang 830 meter, akan sangat mudah menyusul lawan dan tidak ada pertarungan yang lebih ketat.
Sementara zona deteksi akan ditempatnya tepat setelah tikungan S atau Chicane, sebelum tikungan terakhir. Meski diperkirakan bakal ada pertarungan ketat antara pembalap, namun perbedaa strategi penggunaan ban, bisa membuat jarak antara pembalap mungkin agak berjauhan. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR