Layout sirkuit yang memungkinkan untuk pengaplikasian dual zona DRS independen, membuat FIA (Federasi balap mobil dunia) memberlakukan kembali sistem tersebut. Dimana akan terdapat 2 zona aktivasi DRS dengan masing-masing zona deteksi.
Penempatan zona DRS yang pertama, adalah di garis start/finish, dimana zona deteksinya diletakkan tepat di tikungan 15 yang mempunyai karakter lekukan kurva besar. Sementara zona aktivasi DRS yang kedua akan diletakkan pada jalur lurus nan panjang usai tikungan ketiga. Zona deteksi yang kedua akan diletakkan tepat sebelum tikungan 3 yang mempunyai karakter lambat.
Zona aktivasi DRS yang kedua inilah yang digadang-gadang bakal jadi tempat favorit untuk menonton asli susul-menyusul antara pembalap yang memiliki performa mobil bagus. Kita liat saja keseruan balap F1 India nanti. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR