Tentunya banyak alasan untuk tidak menggunakan sistem tersebut di Monte Carlo, salah satunya sistem safety atau keamanan pembalap. Banyaknya panel yang harus dioperasikan di kemudi mobil F1, membuat konsentrasi pembalap akan terganggu. Apalagi karakter sirkuit Monte Carlo yang sempit dan menuntut konsentrasi sempurna.
Alasan ketiga adalah tidak adanya jalur lurus yang cukup panjang untuk areal pengoperasian sistem tersebut. Namun hal ini belum final, mengingat FIA (federasi balap mobil dunia) masih ingin melakukan pembicaraan terakhir dengan tim dan pembalap di F1 seri Turki mendatang. (otosport.co.id)
Editor | : | billy |
KOMENTAR