Mesinnya 200 cc dengan konfigurasi DOHC 4 klep. Mesin juga seudah dilengkapi dengan transmisi 6 kecepatan. Sedang kaki-kakinya sudah pakai upside down di depan dan monoshock dari WP suspension.
Seandainya masuk Indonesia, kira-kira berapa ya harga yang pantas untuk motor ini? Buat pembanding ada baiknya kita lihat varian Bajaj Pulsar yang sudah lebih dulu masuk ke Indonesia dalam bentuk utuh atau CBU dari India.
Varian tertinggi Bajaj Pulsar 220 misalnya, di India dijual sekitar 83 ribu Rupee atau setara dengan Rp 14,9 jutaan. Sedang di Indonesia Pulsar 220 dilepas Rp 18,6 juta. Artinya ada selisih sekitar 20 persen diantara keduanya.
Sedang model paling hemat dari Bajaj adalah Pulsar 135LS yang di India dilepas 55 ribu Rupee atau sekitar Rp 9,8 jutaan. Di tanah air model ini ditawarkan Rp 14,75 jutaan. Antara India dan Indonesia ada selisih sekitar 34 persen.
Dengan mengabaikan pajak yang ada, tambahkan saja ke harga KTM Duke 200 di India. Jadi sekitar Rp 25,2 jutaan hingga Rp 28,1 jutaan. Wow, rasanya selama masih dibawah Rp 30 jutaan masih masuk akal.
Bisa jadi pesaing Honda CBR 150R yang dijual Rp 33 jutaan nih! (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR