Eh, motor ini lumayan sukses di rentang 1921-1940. Bisa di sisir variannya ber-cc 678, 746, 980, 996 sampai 1.150 cc. Waktu itu dia kerja sama dengan perusahaan mesin yang sudah mapan macam JAP, MAG sampai Matchless.
Soal inovasi nggak usah ditanya lagi. Masih menggamit perusahaan JAP, mereka bikin motor 498 cc OHV silinder kembar bentuk V antara 1930 sampai 1932. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR