| |
Kemungkinan lainnya adalah karet batok lampu ada yang sobek atau sudah tidak bagus lagi. Selain itu bisa karena batok lampu ada yang retak atau pecah.
Akibatnya, begitu mobil habis dipakai atau dicuci, muncul embun di balik kaca lampu itu. Celakanya, kalau tidak segera dicari penyebabnya, lapisan chrome di dalam batok lampu itu bisa rusak, ujung-ujungnya penyinaran pun jadi nggak maksimal.
Langkah pertama untuk mengatasinya adalah membongkar lampu sambil dibersihkan. Lalu kalau tidak ada yang retak atau pecah, tetap untuk disealant ulang. “Biasanya berhasil,” ujar Dayat.
Namun, ia menambahkan kalau dari karet batoknya berarti harus diganti. Untuk mobil Jepang biaya perbaikan lampu ini Rp 150 ribuan, sedangkan untuk mobil Eropa bisa Rp 250 ribuan. Bisa hubungi Hidayat di 0813-84909426, 021-96898365. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR