| |
"Karakter Pirelli sangat berbeda dengan karakter ban Bridgestone, balapan pun akan berlangsung dengan cara yang berbeda. Saya rasa balapan akan berlangsung sekitar 3 atau 4 pit stop. Kami juga belum bisa menggambarkan apakah ini akan menguntungkan bagi kami atau tidak, yang pasti balapan akan berlangsung lebih seru," tutur Vettel.
Namun banyaknya perubahan regulasi yang bukan hanya mengarah pada pemasok ban, seperti sayap belakang fleksibel serta penggunaan sistem KERS (Kinetic Energy Recovery System), bakal jadi bagian penentu juga.
"Fungsi KERS rasanya cukup sama bagi semua pembalap, juga bisa berfungsi untuk mempertahankan posisi saat balapan berlangsung. Namun aplikasi sayap fleksibel hanya berfungsi untuk menyalip lawan, bukan untuk mempertahankan posisi," imbuh Vettel.
Apakah dengan semua perubahan ini, Vettel masih bisa mempertahankan titel juara dunianya? (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR