Bermodal tampang agresif dan bodi hot hatch 3-pintu, Artiga siap menantang mobil modifikasi, serta sportscar asal Jepang lainnya. Tampang depannya terasa garang dengan kawalan bumper depan bersudut tajam, gril honeycomb dan headlamp tajam.
Uniknya, pada sektor bumper depan memiliki kisi udara samping untuk mendinginkan rem di roda depan. Semakin gahar, side skirt ala rally car dicat lebih gelap dari laburan kelir titanium di sekujur bodi. Grafis anak panah merah di piranti tersebut turut menguatkan kesan sporty Artiga.
Bagian buritan memang masih kental nuansa Proton Neo yang menjadi basis Artiga. Hanya saja, tuner resmi Proton yaitu R3 menyematkan diffuser berkelir senada side skirt dengan tambahan twin mufler trapesium di tengah. Serta spoiler karbon yang menjulang. Sedangkan kaki-kaki dikawal pelek OZ model reli.
Tak ingin kalah tenaga, Artiga dipersenjatai dengan mesin 1.6 liter 4-silinder bertenaga 180 dk dibalik kap nya. Mesin tersebut diklaim mampu digeber dari diam ke 100 km/jam dalam 7,6 detik dan top speed 235 km/jam. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR