Tampang NSX anyar ini terlihat agresif dengan bentuk lampu tajam dan sudut-sudut front fascia yang berlekuk dinamis. Sepintas, sosoknya persis supercar, Audi R8. Hanya saja bentuk kisi udara di bumper depan yang besar, dan pilar rangkanya yang membedakan NSX dan R8.
Keistimewaan lain, bahan yang dipakai sebagai panel bodi dan penunjang lain dipilih yang memiliki bobot ringan, tapi kuat seperti aluminum dan karbon.
Seperti pendahulunya, NSX dibekali mesin V6 naturally aspirated terpasang di tengah mobil, tepatnya di belakang kokpitnya (mid mounted engine). Tak ingin terganjal masalah lingkungan seperti pendahulunya, NSX ini ditambah tiga buah motor elektrik.
Sistem ini berjuluk Sport Hybrid SH-AWD ( Super Handling All Wheel Drive) yang system hybrid nya digunakan untuk menggerakan torsi ke roda depan saat kondisi menikung untuk meningkatkan handling.
Takaobu Ito, Presiden dan CEO Honda Motor mengatakan bahwa NSX dibuat dengan memadukan performa tinggi dan efisiensi. " Saat ini adalah era dimana supercar juga harus memiliki respon positif dengan tanggung jawab lingkungan."
Rencananya, NSX anyar ini baru akan mengaspal tahun 2015 dan langsung bersaing dengan supercar Jepang lain seperti Nissan GT-R, Lexus LF-A dan calon Toyota Supra. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR