GM memang memulai karyanya pasca Perang Dunia II. Advance Design Series dibuat lebih besar, kuat dan lebi ramping. Delapan tahun sejak tahun 1948 sampai 1955 Thriftmaster mengalami penjualan nomor satu di AS.
Mesinnya bertipe 6 silinder. Kekuatan mesin yang bisa dicapai berdasarkan net brake horsepower di angka 83 di 3200 RPM. Transmisi manual dengan kodenya adalah FP 1/2 ton, FR 3/4 ton, dan FS 1 ton.
Penyebutannya untuk menentukan kapasitas kargo yang bisa diangkut. Mobil truk di desain dengan dua pintu. Tahun 1952 pegangan pintu berubah menjadi model tekan untuk membukanya.
Mesin 235 cu in (3,9 l) tahun 1954 dengan transmisi hydramatic otomatis tersedia untuk pertama kalinya. Nomer kode serialnya tidak berubah sejak tahun 1953. Desain bemper grille dulu lurus sekarang berdesain palang terlihat seperti "hidung banteng".
Perubahan pertahun terlihat dari desainnya. Salah satunya, hood emblem sisi samping. Blok kayu digunakan sebagai penandanya. Sedangkan sekarang ID di pintunya berwarna biru dengan huruf berwarna silver.
Panjangnya 4,9 m di tahun 1947-1952. Hanya memendek sebanyak 1m menjadi 4,8 m di 3 tahun berikutnya. Model tahun 1955 mengalami desain ulang di kap sisi samping serta driveshaft terbuka di tabung torsi tertutup. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR