Komponen yang dikapalkan secara terurai, termasuk mesin dan transmisi. Tangki, pelek, perangkat rem, suspensi dan steering juga didatangkan dari pabrik Maruti Suzuki di Manesar, India.
“Ada potensi besar dalam mengekspor kendaraan dalam bentuk CKD (terurai) d beberapa pasar Asia, dan kami akan memulai dengan produk Ertiga yang diikuti beberapa model pada tahun depan,” Jelas S. Nakanishi, Managing Director, Maruti Suzuki India.
Ertiga sendiri sempat hadir di Tanah Air dalam bentuk konsep RIII (Ertiga) di ajang IIMS 2010 silam. Dan rencananya, MV tujuh penumpang ini akan dirilis pada ajang Delhi Auto Expo 2012 pada bulan Januari 2012 nanti.
Dibekali pilihan mesin bensin 1.4 liter dan diesel 1.3 liter dari Fiat Multijet. Ertiga pertama kali akan dikapalkan ke Negara Asean, di mana Indonesia diplot sebagai Negara penerima pertama dan diikuti Thailand.
Suzuki menempatkan Ertiga sebagai pesaing dari si kembar Toyota Avanaza dan Daihatsu Xenia. Harga juga dijamin bersaing, berkat mengimpor secara CKD. Karena beban pajak bea masuk ke Indonesia lebih ringan di bawah 10 persen atau lebih mahal dari versi CBU yang sampai 26 persen.
Tentu tawaran harga Ertiga yang kompetitif dengan pesaingnya diharap dapat meningkatkan market share mereka di Asean yang saat ini baru menyentuh angka 9 persen. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | Billy |
KOMENTAR